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LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II

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LION E-Mobility A. 1,51 € +2,03% Perf. seit Threadbeginn:   -72,04%
 
juche:

LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II

2
24.02.21 13:14
Auf Grund der Änderungen der WKN und der ISIN bei LION E-Mobility AG (Umstellung von Inhaberaktien auf Namensaktien) mache ich hier den Fortsetzungsthread auf.

Gestriger Schlusskurs war 5,58 Euro

Hier noch der Link zum bisherigen Thread:
https://www.ariva.de/forum/...ser-zukunft-551297?page=108#jumppos2710
1.571 Beiträge ausgeblendet.
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Tiktak:

Ja schau an

 
28.02.25 18:21
er scheint sich sehr sicher zu sein.
Tiktak:

Und am

 
04.03.25 17:43
28.02.25 noch mal  4780 Aktien zu 1,44 Euro, laut den Beiden drüben verbrennt Ian ja sein Geld, hat ja auch keine Ahnung der Kerl.
juche:

und weiter geht's

 
06.03.25 18:51
mit den Einkäufen von Ian...

Der will wahrscheinlich die Zwei von nebenan ärgern :-)
juche:

und der nächste Insiderkauf

 
07.03.25 15:26
aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/lmia.htm
juche:

Nächster Insiderkauf

 
13.03.25 08:16
7000 Stück zu 1,42 Euro

www.finanznachrichten.de/...ity-ag-ian-mukherjee-kauf-022.htm
Boergi83:

Achtung

 
13.03.25 13:06
Spekulation :-).
Ich könnte mir vorstellen, dass es sich um den R8 handelt. Beim Light Battery Projekt geht es ja um einen Plug in Hybrid und Deutschen Premium Hybrid. Zeitschine würde auch relativ gut hinkommen, bis die Produktion steht dauert es ja ab Entscheidung 18 Monate.

Folgender Artikel wurde auch von einigen der Lions gliked, was sie sonst eher selten tun.
www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/...agen-als-super-phev/
Tiktak:

Durchaus auch

 
13.03.25 20:42
eine Möglichkeit obwohl ich immer noch zu BMW tendiere, aber das ist auch nur ein Bauchgefühl.
Zumindest geht’s mit den Kurs in die richtige Richtung und Ian stockt seinen Position immer weiter auf.  
juche:

OEM

 
14.03.25 06:43
Dr. Damasky sprach im Interview von mehreren OEM's, mit denen Lion wegen der immersionsgekühlten Batterie im Gespräch ist...


juche:

Die nächsten Insiderkäufe

 
24.03.25 12:57
durch Ian,

2.575 Stücke zu 1,64 Euro und
3.202 Stücke zu 1,70 Euro

Bei den investierten Fonds gab´s auch Zuwachs, Alpha Investor ist mit einer kleinen Position eingestiegen
de.marketscreener.com/kurs/aktie/...Y-AG-8528610/unternehmen/

Nächste Woche kommen die Jahreszahlen und ein Call. Der Jahresumsatz soll lt. Schätzung von NuWays vom November bei 33,2 Mio. Euro liegen.
lionemobility.com/financial-calendar
tsgadler:

AD-HOC

 
27.03.25 09:21
Mal sehen was die Meldung gerade eben mit hofer bewirkt.....

Denke es kann doch bei den Zahlen interessant werden...
juche:

hier noch der Link dazu

 
27.03.25 17:27
www.finanznachrichten.de/...ehrung-innovativer-batter-022.htm

PS: Ian hat wieder nachgekauft zu 1,60 Euro

www.finanznachrichten.de/...ity-ag-ian-mukherjee-kauf-022.htm
juche:

Zahlen für 2024 sind da

 
02.04.25 19:02
Zug, 2. April 2025 - Die LION E-Mobility AG (LION; ISIN: CH0560888270), ein führender Hersteller von Batteriepacks für Elektromobilität und Energiespeicherlösungen, hat das Geschäftsjahr 2024 auf Basis vorläufiger Zahlen mit einem Umsatz von 16,9 Mio. EUR und einem EBITDA von -4,2 Mio. EUR abgeschlossen. Die Geschäftsentwicklung war geprägt von extrem herausfordernden Bedingungen im Batteriemarkt. Dennoch erzielte LION im vierten Quartal 2024 ein positives EBITDA von 1,8 Mio. Euro.


www.finanznachrichten.de/...geringerer-umsatz-in-2024-022.htm

Morgen um 10.00 Uhr ist wieder ein Call.
juche:

LION E-Mobility startet erfolgreich ins neue Jahr

 
02.04.25 20:00
2025: Strategisches Wachstum im Fokus
Vor dem Hintergrund des erfolgreichen Jahresauftakts und angesichts der laufenden Kundenprojekte erwartet der Vorstand für das Geschäftsjahr 2025 derzeit einen Umsatz von 28 bis 35 Mio. EUR sowie ein positives EBITDA.

www.finanznachrichten.de/...marktumfeld-belastet-2024-022.htm
Tiktak:

Ich fand den Call

 
04.04.25 10:13
gestern sehr interessant.
Man konzentriert sich nicht auf einen OEM sonder man Spricht zurzeit mit drei OEMs, einer davon ist ein Premium OEM der seine LKWs auf unter 15 Minuten für 400 Km laden möchte da geht es um 1,5 MW Ladestrom, diese Konzeptbewertung läuft gerade. Zurzeit laufen zwei Prototypen einer mit 400 Volt als Hybrid und ein 800 Volt System mit sehr Leistungsstarken Batteriepacks.Derzeit laufen noch Gespräche mit einem großen Automobilzulieferer mit Sitz in Stuttgart, wenn ich es richtig verstanden habe soll dort das BMS für die neue NMC Plus und Light Batterie hergestellt werden. Die MNC Plus Power Mobility 53 wird diesen Monat zum Testen an die Kunden ausgeliefert, ich glaube es wurde erwähnt das sie die MNC Plus vorgezogen haben. Am besten ihr hört euch den Call mal in Ruhe an sobald er Online ist.

Gruß
juche:

NuWays reduziert auf 3,20 Euro - "buy"

 
04.04.25 18:11
www.finanznachrichten.de/...lity-ag-von-nuways-ag-buy-016.htm
Tiktak:

Habe eine KI mal gefragt ob sich die

 
06.04.25 10:08
Immersionskühlung durchsetzen wird, hier die Antwort.
Die Frage, ob sich die Immersionskühlung für Batterien durchsetzen wird, lässt sich zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht endgültig beantworten. Es gibt jedoch starke Argumente dafür, dass diese Technologie in bestimmten Bereichen eine bedeutende Rolle spielen wird, sowie einige Herausforderungen, die einer breiten Akzeptanz entgegenstehen könnten.

Argumente für eine Durchsetzung der Immersionskühlung:

Überlegene Kühlleistung: Die Immersionskühlung bietet eine deutlich effizientere und gleichmäßigere Wärmeableitung als herkömmliche Luft- oder Plattenkühlung. Dies ist entscheidend für das schnellere Laden, die höhere Leistungsfähigkeit, die verbesserte Sicherheit (Reduzierung des Risikos von Thermal Runaway) und die längere Lebensdauer von Batterien, insbesondere bei anspruchsvollen Anwendungen wie Elektro-Lkw und Hochleistungs-Pkw.
Potenzial für höhere Energiedichten: Eine effektivere Kühlung ermöglicht eine dichtere Packung der Batteriezellen, was zu kompakteren und leichteren Batteriepacks mit höherer Energiedichte führen kann.
Wachsende Anforderungen: Mit dem Trend zu immer leistungsstärkeren Elektrofahrzeugen und dem Bedarf an kürzeren Ladezeiten stoßen herkömmliche Kühlsysteme an ihre Grenzen. Die Immersionskühlung bietet hier eine vielversprechende Lösung.
Fortschritte in der Technologie: Die Entwicklung von geeigneten dielektrischen Kühlflüssigkeiten und ausgereiften Systemdesigns schreitet voran. Unternehmen wie Lion Smart und Mahle investieren in diese Technologie und präsentieren vielversprechende Ergebnisse.

Erfolgreiche Anwendungen in anderen Bereichen: Die Immersionskühlung hat sich bereits in anderen Branchen, wie beispielsweise in Rechenzentren, als effiziente Kühllösung etabliert.
Herausforderungen für eine breite Durchsetzung:

Kosten: Die Kosten für das dielektrische Kühlmittel und die Entwicklung und Integration der komplexeren Immersionskühlsysteme können höher sein als bei herkömmlichen Lösungen.
Gewicht und Bauraum: Obwohl das Potenzial für leichtere Systeme besteht, muss das zusätzliche Gewicht des Kühlmittels und der potenziell komplexeren Bauweise berücksichtigt werden.
Komplexität und Wartung: Die Handhabung, Wartung und Reparatur von immersionsgekühlten Batterien können aufwendiger sein, insbesondere im Hinblick auf Dichtigkeit und den Umgang mit dem Kühlmittel.
Materialkompatibilität und Langzeiterfahrung: Die langfristige Kompatibilität der Kühlflüssigkeiten mit allen Batteriekomponenten muss gewährleistet sein. Es fehlen noch umfassende Langzeiterfahrungen im automobilen Serieneinsatz.
Umweltaspekte: Die Auswahl umweltfreundlicher und sicherer Kühlflüssigkeiten ist entscheidend.
Fazit:

Es ist wahrscheinlich, dass sich die Immersionskühlung nicht als Universallösung für alle Elektrofahrzeuge durchsetzen wird. Für Anwendungen, bei denen hohe Leistung, schnelles Laden und eine lange Lebensdauer der Batterie entscheidend sind, wie beispielsweise in Elektro-Lkw, Hochleistungs-Pkw und möglicherweise in Nischenanwendungen, hat die Immersionskühlung jedoch gute Chancen, eine bedeutende Rolle zu spielen.

Es ist denkbar, dass wir in Zukunft eine Koexistenz verschiedener Kühltechnologien sehen werden, wobei die Immersionskühlung in spezifischen Segmenten ihre Vorteile voll ausspielen kann. Die Weiterentwicklung der Technologie, die Senkung der Kosten und die Gewinnung von mehr Langzeiterfahrung werden entscheidend für die weitere Verbreitung sein.

Aktuell deutet vieles darauf hin, dass die Immersionskühlung nicht mehr nur als eine Nischentechnologie betrachtet wird, sondern ein ernstzunehmender Kandidat für zukünftige Batteriekühlsysteme in anspruchsvollen Anwendungen ist.
tsgadler:

Karsan

 
11.04.25 18:49
www.autobusweb.com/forli-bus-elettrici-start-romagna-karsan/
Tiktak:

Karsan scheint sehr

 
12.04.25 07:36
Gut zu laufen, sehr gut für Lion Smart.
juche:

Lion Smart ist v. 7.-9.5. auf der Messe in München

 
20.04.25 11:14
vertreten.

Neues Personal gibt es auch...

de.linkedin.com/company/...c_post_main-feed-card_reshare-text
juche:

News

 
22.04.25 09:25
www.finanznachrichten.de/...tterieplattform-an-kunden-022.htm
Tiktak:

Und die nächsten News

 
29.04.25 15:34
Zug, 29. April 2025 - Die LION E-Mobility AG (LION; ISIN: CH0560888270) , ein führender Hersteller von Batteriepacks für Elektromobilität und Energiespeicherlösungen, gibt die strategische Zusammenarbeit ihrer Tochtergesellschaft LION Smart GmbH mit LeapEnergy, einer Tochter des chinesischen Leapmotor Technology Konzerns, bekannt. Ziel ist die gemeinsame Entwicklung und Vermarktung von Batterie- und Energiespeicherlösungen (BESS) in Deutschland, der Schweiz, Österreich, Italien, Frankreich, Großbritannien und Kanada.

LION Smart übernimmt exklusiv Vertrieb, Projektumsetzung und Service der LeapEnergy-Produkte in diesen Märkten – koordiniert vom Standort Hildburghausen. Die Partnerschaft verbindet LeapEnergys Serienfertigungskompetenz mit LION Smarts Know-how in Systemintegration und Marktzugang in Europa und Nordamerika.

www.onvista.de/news/2025/...ische-partnerschaft-0-37-26383758
Tiktak:

Und hier noch

 
29.04.25 16:12
ausführlich.
www.onvista.de/news/2025/...d-speicherloesungen-0-37-26383784
juche:

Interessante strategische Zusammenarbeit,

 
29.04.25 21:06
am 13.5.2025 werden die Q1-Zahlen veröffentlicht, da sollte es dann zu einer Anhebung der Umsatzprognose für 2025 kommen (derzeit 28 - 35 Mio. Euro).
Tiktak:

Vorher ist

 
30.04.25 06:54
noch die Messe in München. Im Call wurde ja erwähnt das es sehr viele Anfragen aus dem Markt für Stationäre Speicher (BESS) gibt, da macht die Strategische Zusammenarbeit mit LeapEnergy Sinn.
Lion hat jetzt mehrere Standbeine und das ist sehr gut, also weiter so.
Tiktak:

Dr. Joachim Damasky über die Bedeutung der

 
01.05.25 11:27
Batterieentwicklung und warum sie heute einen Markt mit immensem Potenzial darstellt. Seite 11
contentway.eu/de/publications/177-business-mobility  
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