Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Es gibt zur Zeit nur zwei Autohersteller die wirklich Geld mit EV verdienen.

Das ist BYD und Tesla wenn die jetzt die Preise senken wie wollen den die anderen noch Geld in diesem Markt verdienen ?

Nio ,als Beispiel, müsste den Umsatz massiv erhöhen und gleichzeitig auch noch höhere Preise verlangen.

Für mich ist Nio schon erledigt, da sie bestimmt die Preise nicht erhöhen können und mit dem Umsatz dürfte es auch schwierig werden.

Mal schauen wie lange Nio noch Autos produziert.

Die US-Regierung fördert den Kauf von Elektroautos mit Steuergutschriften von bis zu 7500 Dollar (Dollarkurs) - dafür qualifizieren sich künftig aber nur noch relativ wenige Modelle. Bei E-Fahrzeugen von BMW , Volkswagen (VW Aktie) , Nissan , Rivian , Hyundai und Volvo fallen die Subventionen zunächst weg
https://www.ariva.de/news/...e-fr-e-autos-von-vw-und-anderen-10635334

WINTI schreibt:

     >>> Net Profit per Car.

             Tesla      USD 9'574.- <<<

Das sind ja ca. 37 % weniger als die oft geposteten 15.000 USD - ja, wirklich brutal.

Wenn man von den 15.000 USD die mind. 10.000 USD Preissenkung abzieht, komme ich auf 5.000 USD.
Dann müsste die  Differenz von ca. 4.500 USD schon aus den (bis 50 %) gesenkten Produktionskosten entstanden sein.

... oder sind die aufmuckenden Arbeiter aus China schon eingerechnet?


Egal - der Profit steht dann auch in der amtlichen Bilanz oder was meint der Fachmann?

Trotzdem wundert mich das etwas weil es noch gar keine Bilanz für 2022 gibt.

als ob Tesla die ersten Jahre Gewinn gemacht hätte.  

teslamag.de/news/...ekord-tesla-anteil-ueber-60-prozent-57927

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

ja tut es, in der Marktbewertung:).

Mal sehen was nach den Zahlen gesagt wird.

So lange kannst du ja weiter über andere Hersteller und deren Untergang herziehen...;)

Aber Tesla war praktisch alleine und bekam grosse Umweltprämien.

Damals gab es noch keine 100 verschiedene EV Produzenten wie heute.

Heute haben wir einen ganz anderen Markt als Damals.

Deswegen konnte Tesla groß werden. Aber jetzt sind sie eben einer von vielen.
Ob Nio überlebt... Keine Ahnung. Ist mir auch nicht wichtig. Aber im Grunde machen sie das was andere Automobilhersteller machen... Für den besseren Geldbeutel mit mehr Anspruch.  

Mich ob ein Rennwagen eine Gewinnmarge hat? Nein. Wir reden hier von Massenmarkt in den Tesla bestehen muss. Und da ist jetzt ein ruinöser Wettbewerb den Tesla gestalten kann. RICHTIG. auf Kosten der Marge und ruinös vielleicht gehen Firmen wie Nio.
Aber sicher nicht gegen, Vw,  Toyoto oder Mercedes

Tesla hat keinen Burggraben. Autos mit elektrischen Antrieb und einer Energiezelle kann jeder bauen. Massenmarkt und Premium... Vielleicht kommt Tesla da irgendwann mal hin. Bis dahin denkt sich die Bewertung irgendEINEM anderen Hersteller an

Zu dir finde ich Vielfalt und Konkurrenz insbesondere in diesem schlüsselmarkt für Arbeitsplätze, Umwelt und Mobilität extrem wertvoll und wünsche Tesla auch zukünftig eine konstruktive Rolle einzunehmen.  

Ausser du weisst mehr als mancher CEO.

Ex. CEO Diess,  VW ist nicht fähig ein EV zu bauen wie Tesla (Megacasting , Software Batteriensteuerung usw.)
Ex. Toyota CEO Toyota Tesla ist ein Meisterwerk der Technik.
CEO von Ford  J.Farley Tesla ist der gesamten Konkurrenz ein Generation voraus.

Wieso sagen diese CEOs so etwas über Tesla weil sie wissen das Tesla allen überlegen ist.
Tesla ist viel zu schnell für die MK.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga ob du das wahrhaben willst oder nicht.
Die CEOs haben es erkannt wenn du dich richtig mit Tesla befassen würdest könntest auch du das Erkennen.

Es ist nicht elektronisch angetrieben, sondern elektrisch.

warum gehst du dann so ab wie ein Zäpfchen und musst ständig über andere und deren Untergang schwadronieren und Teslamag oder irgendwelche YT Proleten als "Links" posten?

Natürlich  

Sorry, wusste nicht das du schon so weit bist. Ich denke da bringt alles nichts mehr. Das 8st wie bei Trump... Fanatisch, ideologisch, jenseits der Fakten. Ich spiele jetzt lieber Schach gegen eine Taube und genieße Honig  

FORD war wirklich mal ganz weit vor allem anderen. Einstige Zyklen gingen früher  Jahrzehnte... Heute mit noch Jahre. Tesla ist längst einer von vielen ohne Burggraben. Trump akzeptiert seinen Abstieg auch nicht... Dadurch fällt er tiefer als er müsste. Du darfst dich in dem Vergleich auch gerne selbst wieder finden  

www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/...ket-newtab-global-de-DE

Genau so hat es Diess gesagt? Das glaub ich nicht.
Genau so wenig glaub ich dir, dass Diess VW-Interna an Musk verraten haben soll.

Winti, google mal nach "Ironie", dann weißt du wie Diess und die anderen CEO das meinen.

Wenn Tesla keine Konkurrenz hat, dann ist es ja total dämlich, dass Tesla die Preise senkt.

"Deutsche Autohersteller können mit chinesischen Konkurrenten nicht mithalten."

Ist hier im Forum zwar längst bekannt. Aber gut zu  wissen,
dass die Öffentlich Rechtlichen noch zu solchen tiefgehenden Recherchen und Erkenntnissen in der Lage sind.

www.tagesschau.de/multimedia/sendung/tt-10055.html - ab 16:44min

auf die unveränderten Kommentare der Bären wenn Tesla in ein paar Jahren erst mal 20 Millionen Autos pro Jahr verkauft :-)

Denn wenn die Bären eines in den letzten zehn Jahren bewiesen haben dann ist es dass für sie Lernfähigkeit ein Fremdwort ist. Mein Depot bedankt sich dann dafür dass man die Tesla-Aktie dank des ständigen Anti-Tesla-FUDs so billig kaufen konnte und kann.

Ich bin dann Privatier und kann den ganzen Tag über die alten Unsinns-Geschichten aus dem Forum lachen.

Wenn das noch zehn Jahre so weiter geht verkaufen die anderen 9 aus den Top Ten der Elektroautoanbieter irgendwann mehr als Tesla. Also alle anderen zusammen ... ROFL

twitter.com/ICannot_Enough/status/1646484373846339584